对于未来他们的绿色节能环保理念的房地产建设模式，到底能不能在全国大面积盛行，金小强倒是信心不大。
毕竟建设他们这样的高科技小区，需要投入的资金可是不少，这年头开发商们都是逐利的，舍得话这么多年钱来取悦消费者的可并不多。
对于其他众多的开发商而言，能花最少的钱，从而获得最大的利益，这才是关键，所以对于这样的高科技小区的推广，金小强倒是并不太看好。
高科技小区不能大面积推广，在金小强看来，到并不要紧，毕竟他们华阳地产可还是在这次的宣传大潮当中占了很大的便宜的。
以前他们华阳地产只不过是局限于清远省一隅的一个中等房地产开发公司，但是现在经过中枢的媒体喉舌的这么一宣传，他们好歹也是成为了全国知名的房地产开发企业。
虽然和早些年就已经成了规模的千科，千达，还有SOHO这样的知名房地产企业不能比，但是好歹在国内也是具有了一定的知名度。
而且最关键的是，他们华阳地产目前在全国各大一线和二线城市圈了不少的地，这些土地可都是位于这些城市的中心繁华地段。
这些土地一旦全部开发出来，那么价格肯定不会低的，像在京城，浦海，羊城这样的一线城市，一旦要是开发出来一个成熟的小区，那么平均房价超过两万都是很轻松的事情。
所以他们的小区建设项目注定是要面相高端客户的，那些低端的客户也许并不愿意为了他们所宣扬的高科技所买单，但是那些高端客户可就不一样了。
人家才是真正将就生活品质的一群人，价格对这些人来讲并不是太大的问题，但是房屋质量，还有生活环境这才是关键。
而现在华阳地产，又给他们的小区，加上了一些高科技的特色，这样一来他们的房子可就更有特色了，相信很多高端的商务人士，会很愿意为这样的智能型住宅买单的。
毕竟有着高科技的噱头，这可不是一般的玩意，就好比两人都是开汽车，但是一个人的汽车发动机就是普通的自然吸气发动机，而另外一人的车是带有涡轮增压的发动机一般。
总之即便是普通人也能够一眼看出来，人家华阳地产的房子为啥贵，而且人家的房子到底是好在哪里。
这样一来，让这些有钱人为他们打开钱包就更加容易一些。
华阳地产在这次的炒作风潮当中，可以说是名利双收了，有了这样的名气，他们在银行贷款方面的压力，也就自然而言的小了许多。
欧阳奋强还有杜立强，以及其他的一些公司的股东，都高高兴兴的回去了，而金小强则马上进入了自己的下一轮紧张的工作当中。
目前华阳动力有很多项目，在紧密的研发，其中重中之重的是那种最新型号的混合动力车，还有纯电动汽车等等，以及一些其他的项目。
但是这些现在都不是金小强所关注的焦点，现在金小强最关注的焦点，是一款对很多人来说都会感觉有些迷糊的车型，那就是咱们天朝特色的微面车型。
其他人对于金小强对这款车的热情，都很是不理解，按说现在华阳动力已经是全国知名的大型汽车制造企业了。
旗下已经有了涵盖各个不同层面的各种车型了，比如紧凑级别有朗逸，中端车有逸动和K系列，高级车有观致，超跑有蓝色极光，还有烈火战马。
高端商务车有天际之光，越野车有硬汉，都市越野有翼虎和睿虎，性能车有小钢炮美国队长等等一系列的品牌。
甚至公司还马上就要上马一些大型的卡车和货车以及客车的项目了，而且每个项目都有非常不错的技术储备，和市场针对目标。
现在华阳动力的每个系列的产品的销量都还算不错，华阳动力目前在市场占有份额上也是在遥遥领先，可是就是这样的情况下，自己公司的掌门人居然要不把心思放在一些重点的项目上，居然跑过来要搞微面，这可真是让很多人都看不懂了，这金小强到底是要闹哪样啊？
其实这也难怪这些公司高层和设计人员为什么会这样想，毕竟他们不是金小强这样的过来人，他们可不知道这种在他们眼里看来，最低端，最廉价的车型，在后世的重要性。
而作为一个过来人的金小强，可是深深的知道这种微面车型，对咱们天朝社会的影响程度，在他看来这种微面车型的出现，甚至是不亚于国内最早期改变生产和生活模式的手扶拖拉机的一种神器。
十亿人民，八亿在农村，这是改革开放初期国内的人民生活基本状况，经过了将近三十年代发展，现在已经变成了十三亿人民，还是有八亿在农村，尽管这个数据还在不断变化，可是却也不能改变这样一个事实，那就是其实我国的人民主体，还是农民。
而现在的农村，已经不再像十几年前那样的落后了，很多农村的老百姓已经是富裕起来了，虽然相比城市的人均收入还是略有不足，但是和十几年前相比，他们的生活已经改善了很多。
很多人都已经改善的住房，现在已经开始谋求在出行方面的改善了，但是出于农村的道路交通状况的考虑，普通城市里跑的家庭轿车很难能够满足农村的路况，而都市SUV这样的车型，价格上一般的农民有比较难以接受。
再加上农民对务实的要求比较高，所以微面很容易就在全国的乡村范围内火爆了起来。
这个农村市场，其实早在几年之前，就已经开始悄然兴起了，只不过当时一些大企业并不愿意重视这个市场，毕竟这个市场，比起紧凑级别的家庭用车市场而言，更加的地段，技术含量更低，每辆车不超过五万元，这样一来利润就低的可怜，所以那些大车企对这一块实在是看不长，毕竟当时的汽车市场还没有华阳动力来搅混水，家庭用车市场还好做的很。
即便是现在，也同样如此，很多车企尽管知道这个市场，但是并不愿意过来，目前这个市场上只有五菱，长安，金杯，松花江这么几家企业在里面。
所以这几个企业，在这个圈子里可以说是混的如鱼得水。
作为过来人的金小强可是清楚的很，今年的金融危机爆发之后，在明年的世界运动会之后，对天朝的影响就会逐渐体现。
而在明年年底，国家就会推出小排量汽车减税，以及汽车下乡等等政策，这样一来出了会加剧在低端家用车领域的争斗，还同样会加剧在微面市场的竞争。
等到时候很多车企，都会适时的推出一些车型，到微面这个市场里来试水，直到那个时候，很多人才会真正的重视起天朝农村这个大市场。
很快微面就在全国的农村范围内火爆了起来，而在这之后这种微型面包车，不但是在农村火爆，他们还会反攻全国的城市市场。
在城市里的快递行业，短途运输行业，厂家直接送货等等，都会青睐这种小排量，大空间的微型面包车。
因为和传统的面包车比起来，这种车体积小，在拥挤的都市中好停车，运载力也不小，而且更省油，最关键是价格低廉，易于维护。
所以在金小强看来这个市场的前景会非常的好，尽管这个市场可能给华阳动力带来的利润会非常低，但是也不能错过，毕竟这是一个培养客户的好地方。
很多客户在自己做生意的前期，也许因为手头紧的缘故只能选择这样的微面，作为自己的交通干和运输工具。
在富裕起来之后，就会考虑换车，而这个时候他们如果之前使用的是华阳动力的微面，并且对华阳动力这个品牌有好感的话，那么今后他们换车的首选将会毫无疑问是华阳动力的产品。
想当年德国的乌莫尼克，法国的雪铁龙不都是从最低端的农业运输车做起来的吗？当初他们正是靠着这种低端的农业运输车打入市场，然后在消费者心中建立起至今的形象，之后才逐步发展起来的。
而现在华阳动力如果想要在天朝做汽车行业的龙头大哥，那么就是不能放过这样的市场，因为在金小强看来，这个最低端的市场，其实正是天朝汽车市场的基础！
而作为一个过来人，金小强对这个市场的了解可以说是任何人都不能比拟的，你想要在这个市场站稳脚跟，很容易，只要你能够做到多拉快跑就行了！
第九百零三章 穿越车型
对于微面市场的主要消费群体而言，他们也许并不太重视车子的美观程度，并不太重视车子的操控感，还有舒适程度。
买这个价位的车型的消费者，对他们最重要的一点就是实惠，因为很多购买这种车型的消费者，最主要的目的可能还是要求能够运输更多的货物。
所以对于这种车子的消费者而言，实用才是最重要的，所以多拉快跑，已经成了这种车子的精髓只所在。
但是对于金小强这样的“国际级的设计大师”，还有华阳动力这样的国内著名汽车品牌而言，他们却不能就这么要求自己，毕竟光讲究多拉快跑对于华阳动力而言也太低端了。
这不利于这个级别的消费者心中的品牌形象的建设和培养，所以金小强当初在要求设计部门设计这款车之初，最基本的要求，就是在多拉快跑的基础上，还要增加车子的操控性能，乘坐舒适度，以及车子外形美观的要求。
尤其是车子的外形这一点上，金小强的要求可以说是极其的严格，毕竟现在车子外形漂亮，这已经成了华阳动力的一张市场名片，现在在国内的汽车市场上，如果要是说起汽车的外形，估计任何消费者只要一提起来，肯定首先就会想到的是华阳动力。毕竟他们的几款车型相对而言，可是目前汽车市场上外形最漂亮的车型了。
在金小强看来，即便是他们华阳动力要进军微面这个最低端的汽车市场，也同样是不能因为这个市场的入门门槛太低，而放松对自己的要求。
虽然这个市场的入门门槛非常低，但是在国外，尤其是在日本这个同样盛行微面的国度，你看看人家的设计，再看看咱们国内的设计，完全可以用天差地别�
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